Sto dní, cesta kolem světa a v průměru až 280 kilometrů denně. Tak zněla v roce 2020 ambice Jakuba Vlčka, dobrodruha z Českých Budějovic, kterého jsme poznali díky kolu, horám a společné cestě do Nice. Plán nakonec zastavil nástup pandemie covidu-19, ale rozsah přípravy zůstává výbornou ukázkou toho, co obnáší skutečná ultracyklistická výzva.
Původně publikováno 6. 2. 2020. Aktualizováno v září 2026. Termín, vzdálenost a pravidla pokusu jsou historickými údaji z tehdejšího projektu, nikoli oznámením aktuálního závodu nebo rekordu.
Kdo je Jakub Vlček
Jakub v sobě spojoval tři vášně: cyklistiku, lezení a pivo. Na kole jel přibližně 4 000 kilometrů za studiem do norského Tromsø, v závodě 1000 Miles Adventure dokončil zhruba 1 800 kilometrů a v Transcontinental Race projel Evropu bez podpůrného týmu. V horách se pustil do severních stěn Eigeru, Grandes Jorasses i Cima Grande.
V době vzniku článku se vedle sportu zabýval pivovarnictvím a výzkumem. Pracovní detaily jsou součástí jeho tehdejšího profilu; nejde o tvrzení o jeho současném působení.
Plán z roku 2020
Jakub se chtěl 14. června 2020 vydat od Vítězného oblouku v Paříži na východ a během přibližně sta dní objet svět. Podle tehdejšího projektu měl ujet nejméně 28 000 kilometrů bez podpůrného vozidla a denně zvládnout přibližně 250 až 280 kilometrů. Zamýšlený pokus měl být sledovaný GPS a vycházel z pravidel, která pořadatelé zveřejnili pro daný ročník.
Nástup pandemie plán znemožnil. Dnes proto nedává smysl prezentovat původní trasu, termín ani rekordní podmínky jako aktuální. U každé nové výzvy je potřeba ověřit současná pravidla pořadatele, vízové a hraniční podmínky, bezpečnostní situaci i pojištění.
Co ve skutečnosti znamená 280 kilometrů denně
Jednorázová dlouhá jízda a mnoho týdnů po sobě jsou dvě odlišné disciplíny. Nejde jen o kondici. Každý den se sčítá únava, nedostatek spánku, tlak v kontaktních bodech, drobné mechanické závady i rozhodování v neznámém prostředí. Průměrná denní vzdálenost navíc neříká nic o převýšení, větru, povrchu, dopravě nebo čekání na hranicích.
Takový objem není tréninkovým doporučením. Začátečník ani zkušený hobby jezdec by se ho neměl pokoušet napodobit bez dlouhodobé progresivní přípravy, zdravotní způsobilosti a zkušeností z kratších vícedenních akcí.
Sedm pilířů přípravy na ultracyklistickou výzvu
- Jasná pravidla. Rozlište závod, brevet, vlastní expedici a jízdu s podporou. Sepište si, co je dovoleno, jak se výkon dokládá a za jakých okolností pokus končí.
- Trasa a administrativa. Prověřte povrchy, převýšení, zásobování, hranice, víza, přepravu kola, sezónní počasí a místa, kterým je rozumné se vyhnout. Uložte trasu offline a počítejte s náhradní variantou.
- Postupná zátěž. Nejprve ověřte kolo a tělo na celodenních jízdách, potom na dvou či více dnech za sebou. Sledujte, zda dokážete jíst, spát a znovu vyjet, ne pouze jednorázový průměr.
- Posed a kontaktní body. Sedlo, tretry, vložka kalhot, úchop i poloha kufrů musí fungovat mnoho hodin. Nové vybavení se netestuje až na startu.
- Jídlo, pití a spánek. Naplánujte pravidelný příjem energie a tekutin, ale připravte se i na zavřené obchody nebo výpadek zásobování. Nedostatek spánku zhoršuje úsudek; časový plán musí obsahovat bezpečný odpočinek.
- Servisní soběstačnost. Umějte opravit defekt, vyřešit řetěz, destičky a běžné uvolnění komponentů. Vezměte jen nářadí, které umíte použít, a u citlivých dílů vezte rozumnou zálohu.
- Nouzový plán. Sdílejte polohu a kontakty, mějte pojištění odpovídající trase a připravený postup při úrazu, nemoci, extrémním počasí nebo ztrátě dokladů. Ukončit pokus může být správné rozhodnutí.
Jak se k ultracyklistice přiblížit bezpečně
Dobrou mezistanicí mezi běžnou vyjížďkou a expedicí je organizovaný brevet nebo Audax. V článku co je Audax a jak se na něj připravit vysvětlujeme pravidla i výbavu. Na delší cestu se hodí promyšlené bikepackingové brašny; nejprve je ale naložte na několik zkušebních jízd.
Pokračování Jakubova příběhu najdete v článku o jeho českobudějovických cyklistických výzvách. Pro ultravytrvalostní inspiraci můžete prozkoumat také kolekci Café du Cycliste Audax. A pokud si chcete o dálkových jízdách popovídat osobně, zastavte se v kavárně Veloklasik.