Historický článek: Rozhovor a následné doplnění zachycují úterní švihy v sezoně 2023. Uvedené termíny, vedení jízd ani tehdejší pravidelnost nejsou pozvánkou na současnou akci. Aktuální informace vždy ověřte v rubrice Vyjížďky, závody a komunita.
Rychlé úterní silniční jízdy z pražského Braníku vedl Vojta Mareš. V rozhovoru popsal tempo skupiny, bezpečnost v provozu i to, proč se účastníci po náročném tréninku vraceli do Veloklasiku.
(2).jpg)
Skupina, trasa a tempo v sezoně 2023
Jak se úterní švihy od prvního ročníku posunuly?
Podle Vojty se vytvořila stálá skupina. Zdravé jádro s pravidelnou účastí tehdy tvořilo osm až deset lidí, přidávali se ale i další. Největší účast v dané sezoně byla okolo osmnácti jezdců. Průměrná rychlost závisela na profilu trasy a složení skupiny; Vojta v rozhovoru uváděl přibližně 34 až 37 km/h.
.jpg)
Výsledek na L’Étape Czech Republic 2023
Promítly se společné tréninky také do závodů?
V následném doplnění rozhovoru Vojta připomněl účast skupiny na silničním závodě L’Étape Czech Republic by Tour de France dne 10. června 2023. Na trati dlouhé 102 kilometrů se podle jeho tehdejšího vyjádření mezi prvními patnácti závodníky celkového pořadí objevilo sedm jezdců, kteří úterní jízdy navštěvovali.
.jpg)
Bezpečnost rychlé skupiny v provozu
Jak se dalo ve větší skupině a ve vysokém tempu zvládnout bezpečně jet?
Vojta zdůrazňoval maximální soustředění a ohleduplnost. Skupina si signalizovala díry, zaparkovaná auta, chodce, zpomalovací prahy, koleje i další překážky. Každý účastník musel respektovat pravidla skupiny a pomáhat minimalizovat riziko pádu.
Jeho komentář k odstupu řidičů od cyklistů popisoval osobní zkušenost z roku 2023, nikoli právní výklad pro dnešní provoz. Za nejdůležitější považoval, aby řidiči nepředjížděli balík za každou cenu a vyčkali na vhodný okamžik.
Proč se jezdci vraceli
Pro Vojtu byly úterky poctivým intenzivním tréninkem i setkáním lidí, kteří mají cyklistiku opravdu rádi. Po dojezdu skupina rozebírala vyjížďku v kavárně Veloklasik. Sportovní výkon tak přirozeně doplňovala komunita.
V rozhovoru se mluvilo také o tehdejší pohodovější čtvrteční skupině. Ta měla jezdit kratší vzdálenosti a volnějším tempem. Ani tato informace ale nepotvrzuje současný program.
Oblečení z původního rozhovoru
Vojta tehdy zmínil oblíbený pruhovaný dres Café du Cycliste i lehčí variantu, kterou používal na závody. Jde o osobní zkušenost z roku 2023; názvy modelů v původním rozhovoru nejsou tvrzením o jejich dnešní dostupnosti.
Tehdejší plán na léto a podzim
V létě 2023 Vojta očekával nižší účast kvůli dovoleným, ale nepředpokládal úplné přerušení jízd. Na podzim chtěl pokračovat přibližně do září, podobně jako o rok dříve. Tento plán platil jen pro sezonu 2023 a dnes už je uzavřenou součástí historie úterních švihů.
Kam vyrazit dnes
Pro vlastní současnou vyjížďku z Prahy si můžete vybrat z našich silničních a gravelových cyklotras. Než se přidáte k organizované skupině, vždy si ověřte datum, trasu, povrch, očekávané tempo a povinnou výbavu. Další kontext o místě, odkud historické švihy vyrážely, najdete na stránce O Veloklasiku.